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喷油器的组成部分 |
喷油器工作原理简图,喷油器结构组成
2)工作原理:当喷油器不喷油时,复位弹簧通过衔铁将针阀紧压在阀座上,防止滴油。 当电磁线圈通电时,产生电磁吸力,吸起衔铁,带动针阀离开阀座,同时回位弹簧被压缩,燃油通过针阀,由轴泵出。三、燃油供给系统工作原理电喷系统中的电动汽油泵将汽油从油箱中泵出,通过燃油滤清器,然后通过压力调节器将压力调节至比进气管内压力高250kPa左右的压力,然后通过油管分配到各个喷油器。
当喷油器电磁阀未触发时,小弹簧将电动球阀压向释放控制孔,在控制腔内形成共轨高压;同样,喷油器腔内也形成共轨高压,共轨压力对控制柱塞端面的压力以及喷油器弹簧和高压喷油器的压力俗称喷油器。喷射器是燃油供应系统中最重要的部件。它本质上是一个电磁阀。 ECU发送命令后,电磁阀通电打开针阀,并将精确计量的燃油喷射到进气门前部(缸内喷射除外)。 喷
喷油器的工作原理是:高压油经喷油器供油泵进入,喷油器体内产生高压,作用于喷油器锥面。当油压超过设定值时,喷油器阀芯打开。 高压油从喷嘴的小孔以雾状喷向喷油器。简单介绍一下喷油器的工作原理,它实际上是一个电磁开关装置。它有两个端子,一端连接电源以准备行驶,另一端连接ECM。 它的控制地。 当ECM控制喷油器线圈接地时,线圈传导电流并产生电磁力。
喷油量由电脉冲宽度决定;脉冲宽度=喷油持续时间=喷油量。喷油器应满足不同类型燃烧室对喷油特性的要求。一般来说,喷射应有一定的穿透距离和喷雾锥角,以及良好的雾化质量,喷油管内的燃油压力作用在锥面上。压力上升,直到克服弹簧的压力,将针阀从阀座上抬起。高压燃油以高速雾化的方式喷入发动机。 当喷油泵完成喷油后,锥面压力下降,弹簧弹簧
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标签: 喷油器结构组成
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