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本田新crv底盘详解 |
全新crv底盘,23款crv底盘
全面欣赏新款本田CRV的外观、内饰及底盘20232023-05-0303:06:107623回放内容由作者提供,不代表易车立场。相关车型本田CR-V185,900-276,800获取最低价汽车百科直播259作品308粉丝0人最多路面信息将被过滤掉,为车内舒适性提供良好的保证。 另外,不得不提的是,底盘噪音控制做得很好,主动降噪和降噪轮的加入,说明新CR-V在这方面下了很大的功夫,但没有什么美感。
(文章链接:新旧本田思域底盘对比)事实证明,它的后悬架实际上取消了L形下控制臂,改为E形多连杆等"标准"结构。 由于源自同一技术平台的新款本田CR-V(全景车)(以下简称新CR-V),如果从前面往后看,CRV的底盘似乎相当平坦,不仅有发动机下护板,而且底盘两侧都有护板,但实际情况却是坑坑洼洼。 除了一些国产车型,我们很少见到采用扁平底盘的合资车。
首页社区精选商业合作视频上传创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中国CRV的底盘您仔细阅读了吗? 发表于2022-10-2517:24对比东风本田南阳金的动力、底盘和转向的变化,我感到非常惊讶。 在全新一代CR-V上,新车的底盘和转向手感更接近新思域,以及广本刚刚推出的与新思域同平台的智在。 全面的
底盘细节:作为一款全球车型,本田CR-V的碰撞安全性经过了全球碰撞测试机构的评估,其优异的表现有目共睹。 2021款本田CR-V在美国IIHS(公路安全保险协会)的碰撞安全测试中取得了优异的成绩,发动机排气管几乎没有任何绝缘措施,高压线也裸露无阻。 虽然机箱两侧都有防护罩,但覆盖范围并不大。 刚上市时拆解的汽油版CR-V排气管前有一个铝制隔热罩。这辆车现在怎么样了?
本田CRVi的底盘高度为17厘米。发动机护罩是根据各种车型定制的发动机保护装置。其设计首先是为了防止泥浆包裹发动机,其次是为了防止行驶过程中不平坦的路面对发动机造成损坏。 撞击造成发动机损坏。另外,不得不说底盘噪音控制得很好。 主动降噪和降噪轮的加入,说明新CR-V下了很多功夫。 但美中不足的是,发动机转速超过2300rpm后,一些发动机噪音会渗透到车内。 前悬挂水平
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