奔驰年检后出来好多故障灯,奔驰车出现低压续跑提示

奔驰年检后出来好多故障灯,奔驰车出现低压续跑提示

在线年检后，故障灯出现。原因是在排气检测过程中，该车的主动轮在滚轮上转动，而从动轮静止不动。行车电脑提示排气系统三元催化器存在问题，容易导致发动机黄灯。 还有氧传感器的问题，比如积碳严重，然后使用较多的燃油添加剂，就可能会造成三通堵塞，从而导致故障灯点亮。 ✨🌝5.其他传感器

检查完车后，出现了一堆故障灯。这通常是因为检查站的工作人员每天检查的车辆较多，所以对车辆的检查比较粗糙。 例如，检查刹车时，直接踩刹车或油门。如果车辆出现这样的发动机故障灯，是因为年检时油门踩得太紧，发动机功率或传感器有问题。 如果它导致功能故障，您可以找到附近的维修店或服务站来使用它

奔驰年检后发动机检查灯亮起。这是常见问题。 检查发动机灯信号表明存在问题，意味着需要对您的车辆进行更深入的检查以确定问题的根源。 首先，我们需要知道车辆年检后有很多故障灯。 其实，这是正常现象，车主不必太担心。 因为在年检时，汽车需要进行排气、制动等相关测试，此时，检查人员会猛踩刹车。

例如：检查期间发动机故障灯弹出、变速箱故障灯弹出……这些都是需要关注的内容。 当年检时出现故障码时，通常是误报。所以，一般情况下，大多数情况下，年检时出现的故障码是废气检测引起的。用Inlayman的话说，是因为汽车正在进行年检，比如刹车。 进行相关检查时，检查人员需要猛踩刹车或拉手刹，这样的操作很容易导致故障灯亮起。 然后因为汽车在做尾气检测的时候，它的驱动轮

＞△＜ 其实这种现象是正常现象，主要原因是车辆在采用简单瞬态法进行环保测试时，驱动轮作用在测功机的转鼓上，测功机的转鼓的附着系数与车轮与地面的摩擦力密切相关。 附着系数不同，但车辆可能不被检查。检查车辆刹车时，工作人员直接猛踩刹车、猛踩油门，或者平刹检查时猛拉手刹，这样车辆就会被误认为是车主驾驶有问题，并出现故障灯提醒。 基本上就是ABS灯