cbf190评测,crf190l降价一万二

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朋友们大家好，我在近两个月前购买了CBF190TR，已经骑行了大约1000公里。我想从摩托车新手的角度来分享我的骑行经验。我想和老手分享我的经验。 购买理由我曾经写过一篇关于CBF190TR考驾照流程和购车交车流程的文章。TR来自该品牌。在外接动力方面，CBF190TR搭载了一台排量为184.4cc的风冷发动机。与五羊本田CB190SS使用的是同款发动机。 对于新手来说，单人骑行动力足够，可以满足日常代步需求，两人骑行动力稍显不足，这款发动机

＋▂＋ 首先这张卡的动力在体验上和CBF190R相比变化不大，但值得称赞的是一档起步的动力调节比CBF190R有了很大的优化，之前我就浪费了它的测试。 190R时期，我曾说过这辆车的一档实在是没什么用，从侧面看，这是CBF190X最好看的角度。丰满的车身和短而有力的车尾改变了CBF190R的动感和运动风格。 新大洲本田CBF190Ri的推出，也继承了五羊本田上一代街车旗舰——幻影150。 但这与废除并不相同

190的排量对于我这样的老司机来说已经足够了，而且红绿灯超过了大多数四轮汽油车哈哈哈哈哈哈。 这车的低速档（一档二档）高速时震动很大，最合适的速度是50左右，高速跑时，高速时可以到112，震得我手屁股发麻。 我总是挂三档和四档，很少换到五档。 在三档跑60码就足够了。 追求速度与激情，不适合我这种性格的人。 CBF190X感觉很平庸，但很实用。你可以完全信任它，它永远不会让你在路上。

总体来说，CBF190TR在外观设计上实现了复古与时尚的完美结合，无论远看还是近看都能吸引人们的目光。 接下来我们就来看看这款车的动力表现。 CBF190TR搭载的是单缸四冲程风冷190。与街车版本CBF190X相比，骑行三角形发生了很大的变化。踏板位置相对靠前，车把位置得到了改善，相对直，所以整个骑行姿势非常挺拔舒适，座垫也很柔软，非常适合用于长途摩托车旅行。 然而，当遇到恶劣的路况时，您需要