帕杰罗四驱档位图解,三菱帕杰罗挂四驱步骤

帕杰罗四驱档位图解,三菱帕杰罗挂四驱步骤

最后，在4H挡下，中央差速器可以随时调节前后扭矩分配，使其更加主动，并扩展了ASTC主动稳定性和牵引力控制系统。 正是因为配备了超选四驱系统，才使得三菱帕杰罗不仅仅是一辆普通的汽车。下面是长丰帕杰罗V73的四驱结构图：●长丰帕杰罗V73采用的是SS4-II超选四驱系统SS4-II。超选四驱系统的分动箱有4个档位，分别是：2H、4H、4HLC，和4LLC。 如下：2H档（高速两轮驱动）：在此档位下，为纯后轮驱动状态。

变速杆旁边有一个较小的四驱杆，分别是H2、H4、H4L和L4L。数字为4的都是四驱模式，H2高速两驱，H4高速四驱，H4L高速四4H档。我们一般称之为高速。 对于四轮驱动，按下变速杆并将其移至4H位置。 该档位为全时四驱状态。中央差速器未锁止，车速低于100km/h时可随意切换至2H档；在4H档时

⊙＾⊙ 方法/步骤1进入汽车后，您可以看到车辆变速杆。 2其中"P"档为停车档。 3"R"档为倒车档，倒车时请注意安全。 4"N"档为空档，可用于短期停车或牵引。 5.如果需要前进，如图所示，山猫SuperSelect四轮驱动有四个档位。 1.2H齿轮这个齿轮基本上是平坦的路面，也是我们使用最多的。 高速

4LLC档位即"低速四驱+中控锁"，前后桥动力分配为50:50，前后桥无转速差。 该齿轮传动比为1.9：1，扭矩放大1.9倍。 什么情况下需要使用该装置？ 例如，与搭载在第三代帕杰罗（V73、V77等）和第四代帕杰罗（V93、V87、V97等）上的Snow类似，SuperSelect四驱也从第一代的纯机械SS4系统转变为现在的电子辅助SS4-II系统。 只要看分动箱的档位，V