手动挡涡轮会迟滞吗,涡轮迟滞对驾驶体验的影响

手动挡涡轮会迟滞吗,涡轮迟滞对驾驶体验的影响

涡轮增压手动变速箱各个档位的涡轮介入速度是否不同？1、涡轮增压器的具体介入速度与排量有关，排量越大，介入速度越低。 2.低速涡轮不干预的原因：涡轮增压器只会在发动机转速下工作。事实上，除了对涡轮起作用外，一个优秀的变速箱是解决涡轮迟滞不良体验的关键。 由于手动变速箱的换档速度比自动变速箱慢，转速的变化会导致涡轮不能继续工作，因此涡轮压力会降低。

除非你切换到手动换挡模式，固定某个齿轮，松开油门几秒钟，然后再踩，否则你就会感觉到涡轮迟滞。从上面我们可以看出，原则上，"涡轮迟滞"是不可避免的。 即使涡轮增压是当今的首要任务，手动变速箱的熟练操作始终可以使涡轮保持最佳速度。涡轮迟滞？ 抱歉，如果我熟练手动挡的话，还真没有体验过传说中的时滞。只要加一点油门，就能轻松达到2000转。蜿蜒的山路非常令人享受，而且也很适合在城市里比赛。

2.如果涡轮迟滞严重，将不可避免地影响驾驶体验。 具体表现是轻踩油门不动，然后踩油门很难转向。刚踩油门时动力输出不大，甚至比一些自然吸气发动机还要弱。涡轮迟滞原因：轮式增压器由于运转过程中转子惯性的影响，汕头的突然变化反映在增压器的叶轮上。。

我以为涡轮车不顺畅，其实没感觉。另外，你经常在网上看到朋友说"涡轮大，不顺畅，不舒服"，但如果你真正开起来，你会发现根本没有这样的东西。 这么严重。 你好，已经有很多人了。根据你的描述，2015款速腾手册1.4有涡轮增压。涡轮在1200rpm左右时只会介入75%左右。 当我们低速行驶时，我们的涡轮增压通常并不介意

我们在驾驶手动挡汽车时，几乎感觉不到动力滞后。即使是涡轮增压汽车，手动版的动力滞后也不像自动挡那么明显。 这主要是因为，驾驶手动挡汽车，急加速时，先换挡，然后开始猛踩油门，此时变速箱系统已经停止。但如果驾驶自动挡汽车，变速箱降档也需要时间。 它可能会掩盖湍流滞后的时间，使其更难在此时被发现。 除非您切换到手动换档模式，固定某个齿轮，松开油门几秒钟，然后踩上它，否则您会感受到涡轮增压。