d档n档频繁切换 损伤变速箱,原车变速箱油能用几年

d档n档频繁切换 损伤变速箱,原车变速箱油能用几年

说频繁切换D齿轮和N齿轮会损坏齿轮箱只是认为这样做会导致齿轮箱异常磨损。毕竟齿轮箱就像我们的发动机一样，内部结构比较复杂，每次冷启动都会造成损坏。 除了AT和CVT发动机外，双离合变速箱虽然没有像AT和CVT那样的液压传动装置，但离合器仍然可以工作。 如果长时间挂在D档，离合器频繁工作，就会导致离合器过热。比如以前的干式双离合器，经常在市区走走停停。

起步步骤：转动钥匙一次，打开电源→踩刹车→从P档拉入N档→点火→松开手刹→从N档换至D档→完成起步。 许多人更习惯于在位置上直接点火，然后直接将其拉至位置。 但如果长期这样操作，变化会加大。因此，频繁切换齿轮并不是缩短电磁阀寿命的主要原因。电磁阀损坏最常见的原因是堵塞、密封损坏、阀体控制故障或电路故障。

不踩D档油门，车速超过20是正常的。 怠速状态下，发动机有一定的扭矩输出，此时，当变速箱接合且车速为20公里/小时时，行驶阻力与发动机剩余扭矩之间的平衡是正常的。 从N切换到D时，速度增加也是正常的。如果说频繁切换D和N会损坏齿轮箱，那只是简单地认为这样做会导致齿轮箱的异常磨损。毕竟，齿轮箱就像我们的发动机一样。 内部结构比较复杂，每次冷启动都会造成发动机不可避免的磨损。

∩０∩ 所谓频繁切换N档和D档会损坏汽车，主要与自动变速箱中的电磁阀有关。 当然，据说也与自动变速箱中的齿轮组有关。 这种说法认为，变速箱是整个汽车中最复杂的机械部件，复杂意味着D和N齿轮之间的频繁切换，这会对汽车造成损坏，因为汽车处于D和N齿轮之间。 来回切换时，会受到变速箱的制造工艺、变速箱类型等因素的影响，因为自动变速箱的汽车基本上都是

"频繁切换N档会损坏变速箱吗？"主要原因是很多车主误以为D模式下的变速箱是静态的。事实上，D模式下的变速箱完全是动态的。只要汽车非匀速行驶，那么D模式下，总之，正常运行情况下，频繁切换D档到N档或其他档位不会对变速箱造成较大的磨损。电动阀门，可以忽略不计。相对来说，需要注意的是日常保养。也就是说，对于汽车来说，需要从购买的那一刻开始。