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⊙▂⊙ 尤其是85、90后,买车时,大多数人首先看的就是品牌和外观。 新款A200Li的外观十分惊艳,LED大灯、硕大的奔驰标志、网络上的镀铬亮条。在中国人眼里,这些外观配置的最大优点就是A200Li天生就好看。无论是外观还是内饰,你只要看就知道了。 乍一看,你会认为它比A3更先进,比Q3更高。
不仅动力充足,而且在高速时,这款变速箱的双离合换档速度非常好,动力管理的整体智能性和流畅性比低速时要好很多。 。 另外一个让我觉得它开得很快的就是它的外观。我对奔驰A200的第一印象是时尚、运动又不失豪华。 前脸设计迎合了当下年轻人的审美,车头闪亮的大奔驰标志,全自动头灯,运动型进气口,霸气十足。
从整体外观和内饰来看,奔驰A200L给人的感觉非常好。据说CLA车型已经结束,继续为A200L让路。 单看A200L的外观和内饰,感觉不像入门级车型,而更像是一辆50W左右的轿跑车。不过,奔驰A200La采用的是前轮驱动模式。 前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。 从上面的情况来看,奔驰A200L的悬架还需要加强,但是经过笔者的测试
驾驶奔驰A200L后,起步时可以感觉到低扭矩表现良好,没有涡轮介入的感觉,也没有滞后。 当谈到我们最常用的40k(奔驰A200L0-100公里/小时加速成绩:9.16秒)非弹射起步时,采用开放运动模式,自动驻车关闭,松开刹车后立即启动油门。 在此工况下,奔驰在初始阶段存在一定的爆炸可能性。
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