进站信号机七种显示,机车信号机的八种显示和意义

进站信号机七种显示,机车信号机的八种显示和意义

(1)位置信号；如手臂信号机。 2）彩色信号；如彩灯信号、自动机车信号等。 4、信号按用途分为12种：进站、出站、直通、进场、警告、干扰、保护、驼峰、重复指示、调车、许可、引导信号1、进站、直通、干扰信号，不小于1000m。 2、高柱出口与高柱引道信号之间的距离不应小于800m。 3、报警、驼峰辅助信号灯的距离不得小于400m。 警告信号本身不会让车辆停下来

铁路信号按照用途分为进站、出站、通过、警告、接近、阻塞、驼峰、调车信号。 到站信号灯指示列车能否进站或通过车站。它由绿灯、绿黄灯、黄灯、黄灯和黄灯闪烁5个灯位组成。司机控制列车的基本依据是ATP机车信号灯（中心部分）。 ）有CIR列车路线预览（左），很少有中间测试执行列车

各类信号机的定位显示应符合下列规定：

ˇ△ˇ 1、进站、出站、进场、调车、驼峰、驼峰辅助信号和线路站

通过信号机，定位显示停车信号。

2、自动闭塞路段的超车信号。7、红灯闪烁。红灯闪烁表示紧急停车信号。在某些特殊情况下，如紧急情况或设备故障等，车站信号灯会显示红灯闪烁，提示列车紧急停车。 。 这七种显示模式代表进站。

初始速度-进入该信号的保护部分时的允许速度。 终点速度——离开本次信号灯保护路段时的允许速度，即进入下一个信号灯时的允许速度。 速度差信号-每个信号显示都表明与普通车站不同，博林线沿线的这些站点为沿线居民提供便利，称为登机站和着陆站。 没有车站大楼和售票处，没有信号和交换机，甚至没有乘客上下车的平台。 只有一块粗体文字，上面写着"机车停车位置"

坑信号有7个显示：黄、绿、红、双黄、绿黄、红白、黄闪黄。 ①黄色：允许列车通过道岔直接位置，进站准备停车。 ②绿色：允许列车以规定速度通过主线车站，指示出站和进站信号。A站、B站、B站、公司标志。第2部分。第2部分。半自动闭塞。半自动闭塞。半自动闭塞概念。半自动闭塞概念。半自动。 封锁是手动封锁程序。列车根据信号显示出发后，离开车站。