车没问题有必要换火花塞吗,火花塞该换的表现

车没问题有必要换火花塞吗,火花塞该换的表现

镍合金火花塞的使用寿命最低，一般可以使用7万到8万公里没有问题。镍合金火花塞使用数百公里的情况也很常见，所以不需要更换。只要汽车能正常行驶，就不需要更换火花塞。只需检查电极即可一般情况下，火花塞的电极更容易出现问题，我们需要检查火花塞的电极是否损坏，如果损坏，需要及时更换。 另外就是观察火花塞的外观来检查积碳的严重性。 产品

还好我的车有火花塞，是我之前换过的，我请师傅更换了再试，果然，更换后问题依然存在。 于是师傅说是高压包的问题，​​需要整套更换。 我说没必要，把坏了的换掉就行了。 师傅还说朗逸的车要清洗油门，更换火花塞。四缸车有四个火花塞，师傅一个一个扭着，旁边是点火线圈，里面有橡胶制品，如果长期不更换，很容易造成缸短。 而且橡胶会变硬并粘附，很容易损坏。

继续使用火花塞而不先更换它。 行驶约6万公里后，建议检查火花塞颜色、电极间隙、瓷体与金属壳间隙是否漏水。即使火花塞仍能正常使用，建议更换火花塞。 火花塞会对汽车的性能产生影响。最常见的情况是车主会感觉汽车的油耗增加了，加速时汽车会感觉无力。这种情况经常发生在汽车行驶时。

∩▂∩ 凯迪拉克ATS-L、SRX等保养手册均规定火花塞应在16万公里时更换。事实上，建议在6万公里时更换火花塞。 目前最长的钌火花塞的使用寿命为15万公里，基本上没有寿命达到16万公里的火花塞，而且需要更换，因为你的车是缸内直喷发动机，对火花塞的要求很高。 建议您将火花塞更换为金或铂金火花塞！ 希望我的回答可以帮助您？ 您好，如果您之前没有更改过编辑，您应该更改它。

(ˉ▽ˉ；) 汽车要经常保养，火花塞要经常更换，也许会有意想不到的惊喜。俗话说，汽车30%靠驾驶，70%靠保养。 火花塞是一种常见的汽车零件，非常常见。 火花塞的作用是从点火线圈中释放出高压脉冲。当尖形汽车能够正常启动时，必须更换火花塞。在正常保养情况下，行驶4万至6万公里后必须更换。但由于品牌和发动机不同，会有差异。建议按照说明书使用。 您可以参考以下标准进行维护和更换：PlatinumSpark