吉利bma架构安全吗,bma安全还是cma安全

吉利bma架构安全吗,bma安全还是cma安全

安全。 吉利BMA结构采用70%以上高强度钢和20%以上热成型钢，完全满足2020年欧盟五星级安全标准。 如此坚实的身躯，宾月给人以踏实的安全感。 BBMA模块化架构的优势主要体现在安全性能上，这一点在缤越身上也得到了很好的体现。 吉利缤越的结构采用70%以上高强度钢和20%以上热成型钢，完全满足2020年欧盟五星级安全标准。 有

首页社区精选商务合作视频上传创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们BMA架构下的中国高安全中国高射炮-吉利缤越#碰撞测试缤越在BMA架构的加持下表现出色，在以下优秀的中国制造产品中脱颖而出，这里有相关介绍：1.BMA：BMA架构有四大主要特点是支持多种研发，空间利用率高，支持多种电源，而且非常安全。 2.CMA：CMA架构主要用于开发紧凑型模型，可以满足A级紧凑型模型的需求。

由于专注于汽车，BMA使用的很多模块一定与CMA不同，比如悬架结构、油箱尺寸等。 B段所用的肯定比C段小，技术配置也不同。 这也导致了BMA架构中的模块与CMA架构存在较大差异。BMA和CMA架构推出后，吉利错误地将注意力集中在星越、图标等注定无法批量销售的车型上。 。 也许吉利的主意不错，进军利基市场，促进品牌提升，但竞争对手却没有效仿。长安依靠蓝鲸动力推出逸投。

吉利的BMA架构具有高度的灵活性和可扩展性，涵盖多种车型、匹配多种动力源，充分考虑到主被动安全、互联技术、动力总成等核心部件的领先性，同时支撑新能源、车联网、智能化、自动驾驶的实现，都要求BMA架构具备四大特点，即支撑研发、支撑开发多种车型，空间利用率高，支持多种动力总成，非常安全。 那么BMA架构和CMA架构有什么区别呢？一个是研发方不同。 CMA架构由吉利与沃尔沃联合开发

在国内十万级家用轿车市场，吉利帝豪自2009年上市以来累计销量已突破320万辆，让无数普通家庭实现了自己的轿车和梦想。价格、空间、配置都是用户多年来贴上的标签。 。 伴随着吉利4.0时代的技术，BMA架构是吉利汽车集团自主研发的全新全局模块化架构，保持了吉利汽车集团与沃尔沃汽车早期联合开发的CMA固有的高灵活性和紧凑的模块化架构。 可扩展性。 BMA可以形象化为电力、电气、