四显示自动闭塞示意图,三显示自动闭塞区段原理

四显示自动闭塞示意图,三显示自动闭塞区段原理

A两线二路四显自动闭锁电路0902ZPW-2000A两线两路四显自动闭锁电路1.ZPW-2000A轨道电路原理图ZPW-2000A型非绝缘轨道电路将轨道电路分为主轨道电路和调谐区短轨道电路二四显自动闭锁.ppt,目录页:*四显自动闭锁李辉*四显自动闭锁四显自动闭锁通过轨道电路传输的信息增加了。在我国，四显自动闭锁是三显自动闭锁。

四显自动闭塞是指信号显示有四种状态，可以预测列车前方三个闭塞区域的状态。 其特点如下：绿灯：要求列车按指定速度行驶，且前方至少有三个封锁区。绿灯和黄灯：要求列车以较高速度运行(2)自动封锁。根据通过信号的显示，分为三显示自动封锁和四显示自动封锁。 三显自动遮挡有三种灯显示，分别是红光、黄光、绿光。遮挡区域长度一般为1200~3000m；四显自动遮挡是在三显中

(3)三显信号——我国铁路自动闭塞路段的通行信号为三显信号。 红灯、绿灯或黄灯）（4）四显信号灯——适合铁路提速、高速路段的通行信号灯为四显信号灯。 红灯、绿灯、黄灯或两灯（黄绿））四显自动闭锁（细）四显自动闭锁李辉2018年9月27日四显自动闭锁四显自动闭锁通过轨道电路传输的信息增多，在我国四显自动闭锁在三显自动闭锁的基础上增加了绿黄显示，如图1-

图2改变间隔信号点发送和接收方式示意图。四线制改变运行方向电路，最后用方向继电器FJ来代表运行方向。 正向运行时，FJ2处于定位位置；反向运行时，FJ2处于反向位置。 为了反映运行方向，每四显自动闭锁。通过轨道电路传输的信息增加了。我国四显自动闭锁是在三显自动闭锁的基础上增加了绿黄显示，如图1-5所示。 它可以预测火车前面的三个封锁区域。