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锚杆二次注浆工艺 |
锚杆二次注浆管怎么设置,锚杆二次注浆量如何确定
6)在绑扎工作台上将钢条绑焊成钢架,按坐标位置定位并固定打孔管。如果使用抽胶管,必须插入管夹。 7)用龙门吊将钢架吊入模具,绑扎隔断钢筋,将两环段的灌浆钢筋埋入盾尾后。 盾尾后部两个环段径向孔采用双液灌浆(每个环段6个吊装孔)。 灌浆深度渗入管片后面的土壤1分钟。 ②在屏蔽壳背面注入快速止水聚合物
(4)二次高压注浆形成连续球形锚还应注意:常压注浆作业应从孔底开始,直至浆液从孔中溢出;锚杆二次高压注浆应在形成的水泥石体强度达到5.0MPa时进行注浆。超过4m时,可在路堤中间设置土夹层。 4)粉煤灰路堤应采用缘边保护,缘边土应与粉煤灰同时施工,宽度不宜小于2m。 5)施工过程中,工作面应及时加水润湿,并应合理设计。
1、加强提前小管道灌浆或围护灌浆2、加强各钢架脚托梁的设置3、取消系统锚杆,增设径向灌浆钢管,宜采用双液灌浆。 4、加强工序连接,使一次支护和二衬尽快成型:4.1、一般情况下(Ⅲ级及以上)隧道面围岩二衬间距不得超过预应力锚杆,当预应力锚杆钻至设计深度时,应及时注浆。 灌浆时,应将灌浆管插入孔底,继续灌浆直至孔灌完,并检查水泥浆有无水灰。
采用两根注浆管(如图);二次注浆管在锚固段布有注浆孔。 采用二次压力注浆工艺时,注浆管应在锚杆末端的rangela/4~la/3处(即锚杆段长度)设置注浆孔,孔距宜为500~800mm。每个注浆段(5)锚固施工。 根据支护设计图纸,开挖后或灌注桩孔达到一定强度后,测量孔位,放置在设计位置,按设计要求的角度进行施工。 锚杆施工工艺:钻孔、机械就位、稳定
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