BMA模块化架构,什么是BMA架构

bma与cma架构区别 2023-12-19 17:10 913 墨鱼

bma与cma架构区别

BMA模块化架构,什么是BMA架构

BMA模块化架构,什么是BMA架构

继与沃尔沃合作开发CMA模块化架构后，吉利又自主研发了A0toA+车型的BMA模块化架构。除了降低成本外，其技术进步还有哪些？基于CMA模块化架构的领克备受好评。BMA基础模块化架构正式上线，这是吉利继CMA架构之后的又一全新架构。 1、BMA基础模块架构为吉利安自主研发，适用于A0至A+车型，轴距扩展范围为2550~2700mm，轴距扩展范围为1500~160mm。

CMA架构由吉利与沃尔沃联合开发，BMA架构由吉利汽车自主开发。研发端的转型体现了我国自主品牌汽车实力的超前提升，这让广大朋友感到欣慰。二是定位不同。 BMA的模块化架构定位是专注于小型车，BMA使用的很多模块不可避免地会与CMA有所不同，比如悬架结构、油箱尺寸等。B级车使用的模块肯定会比C级车小。技术配置有些不同。这也导致了BMA架构上的模块

吉利首款宝马轿车缤瑞已上市，该架构下的首款A级SUVSX11也即将正式亮相。说到模块化架构，大家首先想到的一定是丰田TNGA、大众MQB/MLB等关键词。这些模块化架构越来越多地出现在大众MQB/MLB、丰田TNGA、宝马UKL/CLAR等模块化架构平台上。继旗下高端品牌领克推出与沃尔沃联合开发的CMA平台后，吉利自有的全球模块化平台也即将推出，其名称为BMA。乙

此前，国内车企包括比亚迪、吉利、奇瑞、长安等都推出了自己的模块化架构。（见表1）其中，吉利汽车是目前自主品牌中平台架构应用最为成熟的汽车，旗下拥有四大汽车平台，BMA全球新一代模块化架构永不停歇的冠军——第四代帝豪展示车欢迎来到店内。欣赏自主品牌，再创历史！进入汽车销量排行榜前三#第四代帝豪#帝豪与向上的人第四代帝豪

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