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最后一款v6天籁 |
老天籁v6,天籁是哪款
今天我就来说说经典的天籁,我觉得买天籁一定要选2.5发动机,要有灵魂。2.5发动机分为4缸发动机和6缸发动机,后者无疑是最好的选择。这是经典中的经典,因为6缸发动机在行驶平顺性、速度、噪音方面都比4缸发动机要好。2011日产天籁2.5V6(5.58米)[车辆名称]2011天籁2.5LXL荣誉版[晚上市]2011年4月[行驶里程]120,000 公里[车辆排量]2.5L[车辆价格]55,800[报名地区]广东广州
╯△╰ 2.5L自吸V6自然有声,十岁老人。如今的汽车环境下,新车指导价在30万以下,基本没有6缸发动机的车,排量超过3.0L的车型更是少之又少。 回望十年前甚至更早的汽车市场,无论是日系V6,都是相反的。它不是靠后天培养的,而是靠自身的物理运行平稳。即使是老了,其先天结构的平衡也保证了它能够正常发挥。 即使现在的四缸发动机在运行中也不再出故障,比如现在的天籁2.5L、雅阁2.4兰德凯
+▽+ 今天收到了一位粉丝的邀请,2004款日产天籁350JM-VIP。粉丝们对日产天籁情有独钟,想收藏一辆状况较好的车,用于限量驾驶。 但16年过去了,车迷们很担心这辆老天籁是否还能正常使用。2011年6月,日产天籁2.5LXL荣誉版,新车指导价24.48万,V6发动机,天窗电动座椅,原厂导航倒车影像,无钥匙进入启动,红木方向盘,车况良好,功能齐全
+△+ 今天检查了一辆2012年注册的日产天籁Duke,还是早期的2.5V6版本,10万公里,个人一手车。 车况好、里程数低的日本老B级车很难找到,尤其是天籁雅阁凯美瑞。 整车大致绕了一圈,车况为1.老挝采用V6发动机。该发动机是日产享誉全球的第四代VQ系列产品,全面采用了世界领先的发动机。
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