发动机曲轴箱通风系统,曲轴通风管坏了什么症状

发动机曲轴箱通风系统,曲轴通风管坏了什么症状

曲轴箱强制通风系统，也称为PCV系统，是传统内燃机上不可或缺的系统之一。 因为发动机工作时，活塞环并未完全密封，燃烧室内的高压可燃气体和燃烧气体或多或少会穿过。图1是2004款丰田卡罗拉搭载1.8L发动机的全视图。 曲轴箱强制通风系统。 图中的数字标记，1是质量空气流量传感器(MAF)，2是节气门体总成。 3是曲轴箱的新鲜空气入口。 4是曲轴箱强制

∩△∩ 1、曲轴箱通风功能发动机工作时，一部分可燃混合物和废气总是通过活塞环逸入曲轴箱。逸入曲轴箱的汽油蒸发物会凝结并稀释发动机油，使其性能变差。 废气中含有水蒸气和二氧化硫。发动机油中的水蒸气可以完全控制曲轴箱的排放并使曲轴箱完全通风，防止泥浆和其他有害物质的积聚，减少发动机故障和磨损，这是排放法规所要求的。 汽油发动机必须采用的系统。 NEF系列曲轴箱通风系统

曲轴箱通风系统的主要部分是油分离器。油分离器的作用是将曲轴箱排气中的油从混合物中分离出来并返回油底壳。 曲轴箱排放物经过油气分离器后，发动机曲轴箱通风系统的作用是：1、防止机油变质；2、防止曲轴油封和曲轴箱衬套泄漏；3、防止各种油蒸气污染大气。 发动机运转时，部分可燃混合物和废气通过活塞环逸入曲轴箱，引起

1、曲轴箱通风系统工作。发动机工作时，一些可燃混合物和燃烧产物会通过气缸和活塞环逸入曲轴箱。 随着温度下降，一些逸出的气体会在发动机油中凝结，使发动机油变稀，降低性能。当发动机在冷状态下运行时，曲轴箱中的低温油蒸气可能会在通风管道、节气门阀板内凝结，并在内壁上凝结、沉积和凝固，可能会导致通风系统堵塞，并可能导致节气门阀开闭。