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奇瑞自主研发的8AT将搭载并投放市场。 技术奇瑞的名气确实名不虚传,奇瑞首款自主研发的富真8AT将于9月上市。根据目前掌握的信息,奇瑞自产8AT是与吉福汽车科技(苏州)有限公司合资的,公司名称为安徽富真汽车动力系统有限公司,大股东为奇瑞科技公司。奇瑞控股集团旗下首款8AT变速箱型号为FA840。
(#`′)凸 从实际负责这条8AT变速箱生产线的格夫汽车股权结构来看,上海卡利宝贸易有限公司持股92%,格夫动力科技(中国)有限公司持股8%,吉富动力科技(中国)有限公司持股8%。 Liberty是一家独资企业。请注意,奇瑞8AT来自富振动力公司,该公司是奇瑞与德国吉富(中国子公司)的合资企业。 GefuEngineering(GLC)是德国Gefu在中国的子公司。
>▂< 奇瑞的富真8AT变速箱速比为7.8,爱信8AT的速比为7.5,采埃孚的8AT变速箱速比为7.04。 众所周知,变速箱的传动比将直接影响车辆的扭矩和速度,从而影响车辆的燃油经济性。 高彻燕宣布自主研发的8AT已正式下线。不久前,奇瑞汽车自主研发的8AT变速箱在安徽富振汽车动力系统有限公司正式下线。据悉,奇瑞目前正在对搭载该变速箱的8AT变速箱进行测试。 预计今年全部售完
(=`′=) 奇瑞自主研发的FuFrame8AT终于上市了。 ·首批变速箱由位于安徽芜湖的奇瑞控股制造有限公司生产,年产量30万台。 ·其次,变速箱与艾星变速箱类似,注重舒适性,磁比高达7.8,搭载的是48奇瑞自家的8AT,该公司是安徽富振汽车动力系统有限公司,目前主打产品是8AT,当然按照目前的趋势,燃油版本明显弱势,未来的产品阵容不可能维持下去仅依靠燃油版本,即使有巨大的
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