改双增压,途大改增压后遗症

改双增压,途大改增压后遗症

亲爱的车主，理论上是可以改的，但实际操作中不建议改成双涡轮增压器。一般都是有废气涡轮增压器的。 如果还需要改装，配件就很难匹配。这个成本可以为车辆提供动力，同时保持水温恒定。 安装TudaVTRACING双螺杆增压器套件。 途达2.5L马力机实测数据对比：原厂马力：172.4P扭矩：160.3NM改装马力：272.9P扭矩：236.3NM增加马力

●△● 单涡轮增压不能改为双涡轮增压。双涡轮增压是使用两个独立涡轮增压器的增压系统。通常配备在较大排量的发动机上，例如直列6缸或V型发动机。 两个涡轮增压器协同工作，进气效率大大提高，VT增压质量保证两年，终身免维护效果快。油门响应快，完美改善了前中段动力差的问题。通过油门可以精确控制车速和油耗。 维护方便，增压器本体终身免维护，机油可合成使用。

然而，从单涡轮增压到双涡轮增压并不容易改变。 因为一动即牵动全身，不是简单加涡轮就能完成的。 事实上，从单涡轮增压器改为双涡轮增压器是非常困难的，需要专业人员从单涡轮增压器改为双涡轮增压器。理论上是可以的，但实际上是不可能的。 首先，双涡轮增压也是涡轮增压的方式之一。 增压器本身没有什么区别，比如工作原理、主要

图达修改了增压器的一些问题，并将其安装在原车的原始部件上，没有损坏它们。这是裸眼看发动机。 您应该能够清楚地看到安装位置和对接的准确性。 0安装地区：全国范围内支持上门安装。安装车型：图达、纳瓦拉。安装厂家：VT双螺杆2、安装增压器后，动力性能的提高，车辆油耗也会增加100公里左右。1单独加油。3、增压就像发动机。每3年必须更换皮带，气道必须清洁5年0,000至70,000公里。 4.安装后你的钱包会小一点。