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cr929项目的设计阶段 |
929大飞机发动机,cr929发动机是用谁的
但要建造一架新飞机,可靠的航空发动机是必不可少的。 根据中俄项目组的原计划,CR-929客机的发动机由俄罗斯联合发动机集团研制,该集团在该领域拥有深厚的技术积累,产品代号为PD-35高涵道比涡轮风扇发动机。 2众所周知,俄罗斯此前曾因无法满足需求而考虑退出CR-929项目,但随后决定继续合作。本以为该项目最终能敲定,但近日却"退出"。 这次的原因是CR-929发动机的开发受阻。
最关键的部分是发动机。CR929客机的最大起飞重量约为250吨。 该指标与波音787-9类似,最大起飞重量为254吨,配备GEnx或Trent1000涡轮风扇发动机,起飞推力为35吨。 因此,CR929客机的起飞推力PD系列航空发动机在俄罗斯生产的大型商用飞机上得到了充分验证。例如俄罗斯MC21中短程干线客机使用的飞机发动机是PD-14,所以PD-35的性能确实非常值得期待。 俄罗斯没想到
CR929的研制负责人是中俄国际商用飞机有限责任公司。 目前影响项目进度的最重要环节是发动机PD-35。根据设计要求,CR-929的最大起飞重量约为245吨,远远超过中国现有国产民用飞机。因此,有必要联合发动机集团与中航商用航空发动机有限公司签署合作协议,共同开发中俄飞机C929宽体飞机。关于C929宽体飞机的动力,俄罗斯计划邀请中国
CR929是中俄联合研制的大型客机,前期将首先采用俄罗斯生产的PD35航空发动机,后期将采用国产CJ2000航空发动机。 中国上海商用飞机公司将负责原型机的整流罩、水平尾翼、垂直尾翼的制造。俄罗斯技术定下的CR929是与俄罗斯共同努力的,但实际上大部分主动权都在中国自己手里。现在这款飞机只剩下一台发动机就要首飞了,但是否坚持自主研发CJ2000或者将其外包需要考虑很多因素。
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