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公路台背回填施工工艺 |
桥头路基处理和台背回填,箱涵台背宽度回填规范
ˋ﹏ˊ 导致桥头车辆跳车现象的原因主要有以下几个方面:①平台前、平台后防护方案设计过程中,进行了节点式力学分析计算,由于路堤填方力的影响,出现了水平位移。 简介一、公路桥台背面回填的重要性。桥台背面回填是路基与桥梁的连接部分,由于其回填工作量小、作业空间狭小,在施工过程中常常被忽视。往往是回填材料不符合要求,压力降低。 不符合设计标准的现实
路基填筑质量的好坏,将影响整个道路工程的质量。桥台回填不良,会造成车辆跳车,车辆撞击桥头,造成桥头早期损坏。 路基填筑施工及平台回填的具体施工技术要求是什么?【文档说明】本文为公路桥头路基处理及挡土墙回填施工方案(25页)。文档由用户上传。更多信息请访问本站搜索。 1、填土段地基必须压实,现场需投入水20吨(无
4、底材处理不当。平台背一般位于有河流、地下水位高、土质松软的地区。此类土壤的自然含水量大于液限,自然空隙率大,常含有机质,压缩性高,抗剪强度低。 一旦受到扰动,自然结构就容易受到破坏,其强度就会降低。桥头锥坡和台背的回填施工于2006年10月5日开始,2007年5月15日竣工。 4、主要施工程序及施工方法4.1施工程序:施工准备——测量放线——下承重层处理——填料分层
+▽+ 经综合论证,发现平台后部路基和基础的沉降是桥头跳车的直接原因。 针对当前高等级公路工程工期紧、任务重的情况,通过加强台后地基处理,减少最终沉降量;通过完善后桥头路基工程处理,设计图纸区域如下:1、本工程对0#、33#台台进行回填,级配共计4076.8m32、平台0处的充填高度为4.18m,从平台顶部到板垫层底部;平台33处的充填高度为4.48m。 范围是从平台顶部到焊盘
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标签: 箱涵台背宽度回填规范
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