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剩余里程和实际跑的不一样,汽车出现里程数不一致的解决方法

汽车里程表凸缘锁紧螺母松动 2023-11-16 12:23 818 墨鱼
汽车里程表凸缘锁紧螺母松动

剩余里程和实际跑的不一样,汽车出现里程数不一致的解决方法

剩余里程和实际跑的不一样,汽车出现里程数不一致的解决方法

仪表盘上的里程与实际里程不一致的原因包括里程表传感器故障、仪表与传感器之间的电路问题或仪表指针故障。 一般来说,后者出现问题的概率很小,基本可以排除。 建议12月12日驾驶"充满电",显示续航里程为400公里;12月14日,行驶113公里后,剩余续航里程为101公里。这意味着车辆实际可以跑到214公里。"北京朝阳区这位新能源车主驾驶"综合

SOC的准确度不够准确。SOC的中文意思是电池组的荷电状态,也就是我们所说的电池剩余电量。仪表上显示的续航里程就是以此为基础计算出来的。 另外,SOC还用来判断电池是否过充电或过放电,一开始我对这个概念不太理解,经过一番介绍,主要是因为司机提示的电动车剩余续航里程/SOC与实际车况不同造成的问题,本质上是电池的SOC、可用能量、换算

这个问题大致有两点:1、车上的里程表会有一定的误差,而且每辆车误差的大小都不同。 2.在高速公路上行驶时,如果没有出现这种情况,则可能是由于车速传感器或轮胎型号异常以及胎压偏差造成的。车辆实际行驶里程与显示里程偏差较大。首先检查传感器信号及接线。 地方,

如果你的高速公路不多,前四格平均每格行驶80到90公里,油耗明显不同! 如果车速能保持在80码左右,油耗是最低的! 0有用0不喜欢回复小夜曲2019-03-25续航里程是按照100油位剩余里程计算的,按照理想状态计算的。现实中肯定跑不了那么多。 毕竟,在交通拥堵和等红灯时,计算机无法

大致根据这种情况,与剩余里程显示类似,平时也会关注,还有其他情况。因此,通过测试得到的汽车的续航里程通常都会有误差。 2.车主的驾驶条件和使用情况会导致汽车的续航里程与实际情况有很大出入。 厂家在进行车辆行驶里程测试时,会将相关参数控制在一定范围内。

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