23款crv前后防撞梁,2023款东风本田crv

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后防撞梁与前防撞梁设计相同，仅起到一层保护作用。采用厚度1.6mm的钢制封闭箱体，结合73mm吸能箱体设计。采用铸铁中空腔设计，增加缓冲空间，保护效果更好。 吸收碰撞能量。 它确实比上一代CR-V要友善得多。 对于本田CRV防撞的价格来说，CRV的空间、配置、隔音、底盘材料、驾驶体验甚至油耗和故障率。 与售价15万元左右的国产SUV相比，绝对不划算。 然后就是你花多少钱去做大事的问题。难道你不知道你花了多少钱吗？ 将其更改为防撞梁

北美版CR-V的前后防撞梁都是铝合金材质，而国产CR-V不仅没有铝合金，而且前防撞梁也更细，原来的铁质缓冲层也减少了。 事实上，本田现在所要的就是像丰田TNGA那样的重大升级。毕竟，这款本田CR-VHybrida现有的前后防撞梁与之前取消的汽油版没有太大区别。 前防撞梁的钢板变薄了，仍然没有行人保护泡沫，"铁片"二级缓冲结构也有所缩小。 如果与北美版CR-V相比，北美版采用了铝合金材质

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