基本上家用的话,还是日系车更加省心一些,德系车很多人买的时候只考虑的是面子问题,并没有过多的考虑它的实际使用的问题,家用车里面还是日系车的口碑好一些,但是,德系车的保值率高啊!像二手途观在...
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大众口碑最好的一款车 |
日系跟德系车哪个好,大众宝来新车多少钱一台
˙﹏˙ 首先,德国汽车比日本汽车更早大规模采用涡轮增压发动机。 在动力选择上,德系车和日系车选择了两条完全不同的路线。 增压发动机最早是由日本人采用的,但到了大规模商用时,日本车的品质普遍比日本车好。 这主要是因为德国车的车身更厚、更坚固、更耐用,品质自然更胜一筹。 不仅如此,德国车的安全系数也比较高。 作为一个
ˋ▂ˊ 从图片数据我们可以发现,日系车和德系车的安全指数相似。 因此,对于谁在安全方面更好的问题,每个人都不必相互竞争。 而且,德系车和日系车的安全设计理念完全不同。 德系车更注重高速,在车型保值率分品牌和国别排名中,日系、德系车型三年保值率优势明显,国产车型三年保值率超过瑞典、法国车型。 报告显示,在11个主要细分市场中,SUV车型保值率占据前三名,其中,中大型SUV车型占据前三名。
从技术层面来说,德系车和日系车各有优缺点。日系车倾向于耐用、稳定,技术上比较保守,而德系车追求动力性能,注重"玩车",善于运用一些新技术。 ,新功能。 这几年德国汽车出现了很多,而且大多数德国汽车品牌历史悠久,工业领域起步早,各方面技术先进。 真皮和耐用性已成为流行的标签。 目前德系车的车身做工和钣金仍然优于日系车。 大众桑塔纳LavidapoLo德国车缺点
≥▂≤ 德系车之所以比日系车贵,并不是因为德系车配置更好、用料更优,而是因为德系车长期的品牌营销给人留下了"德系车更高级"的印象。 这部分价格就是德系车的品牌附加值。 是啊,德国车确实不耐用,为什么不说宝马的底盘技术比不上同级别的日本车呢? 你在干什么
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