本田crv混动底盘,本田crv锐混动这款车怎么样

本田crv混动底盘,本田crv锐混动这款车怎么样

∩﹏∩ 刚开始选车的时候，我并没有太在意日系车，但实在受不了家人的洗脑，后来想了想，还是决定买日系车。总共，我已经用了6个月了。 从那以后，我已经开了11,400公里，我对本田CRV感觉很好。如果是1分，发动机油乳化了。 这件事可能是本田近几年来在中国市场遇到的最大质量问题。质量问题涉及产品范围广，声誉严重下滑。 然而，编者无法相信CRV混合动力车会在使用五年后出现故障。

混动本田CR-V的底盘扎实吗？我们来看看车主们对2021款锐·混动2.0L双驱网·黑爵版动力底盘的评价：网友@cqeptony表示："凯瑞斯L2级自动驾驶在高速公路上根本没问题。很多真实车主也表示，本田CRV混动真的很浮夸"，而传祺影酷的巨浪混动系统确实很牛逼，毕竟国内自主品牌起步慢，但技术上要达到这样的效果确实不容易。

⊙＾⊙ 据说本田买了发动机给车，但是隔音不好。这个也不能太绝对。 与汽油版CRV相比，混动版的发动机噪音明显要好很多。另外，很多情况下发动机可以不工作就可以使用。在住宅区、地下车库低速行驶、红灯停车时，CR-V混动依然采用传统的前麦弗逊式、后多连杆布局。从底盘整体看，管路分布清晰。左边是机油管路，右边是电路管路。发动机下护板包裹得很严实，传动轴两侧也有隔音处理。

⊙▽⊙ 这款本田MMD混合动力系统的尺寸与普通汽油发动机加齿轮箱的尺寸大致相同。 前钩焊接在副车架上，使用时不方便弯腰观察。 发动机排气管几乎没有任何绝缘措施，高压线也裸露在外。另外，混合动力车型将于2023年第二季度上市。 除了燃油和HEV之外，新款本田CR-V还将推出插电式混合动力PHEV车型，该车型搭载由2.0L发动机、电动机和电池组组成的插电式混合动力系统。发动机具有最大功率

本田CR-VRui混合动力车配备了2.0LAtkin循环汽油发动机。该发动机采用：1.VTEC和VTC技术——大白话来说，它根据实际工况控制气门的打开和关闭。 从本田官方的说法和实际测试结果来看，这种并联设计确实比之前的串联设计有明显的效率提升。搭配2.0L自然吸气发动机，新款CRV混合动力车在能耗和驾驶体验上更具优势，尤其是在城市驾驶时。