从d档到r档有明显顿挫,d档挂r档咯噔一声正常吗

汽车三四档冲击顿挫原因 2023-12-19 13:18 370 墨鱼

汽车三四档冲击顿挫原因

从d档到r档有明显顿挫,d档挂r档咯噔一声正常吗

该车的驱动电机控制器因故障被更换。更换后，该车在DorRgear发生了严重故障。原因分析：1.驱动电机控制器型号不匹配；2.线路故障；3.其他故障。故障排除方法：1、读取驱动功率。如果倒档时车辆出现晃动或剧烈振动，则属于不正常现象，此时需要检查变矩器是否损坏，同时变速箱油脏也会导致类似问题。车体从D到R剧烈振动。

有时，从D进入R时会有很大的挫败感。有时会有从N到R的变化。这种情况并不是每次都会发生，是由于发动机熄火后应处于D档时，发动机启动和停止时受挫，然后换档时发动机又启动所致。您可以仔细听一下发动机的声音。解决方案是在停车前尽早换至纳利特尔，这样它就不会启动。

当齿轮箱受到冲击或翻滚时，很多情况下并不是阀体内部损坏，而是内部出现了顽固的污垢和杂质，特别是污垢和杂质在阀体内积聚形成堵塞，使油压无法控制。有效调整车辆，使车辆在N档时不振动。实际上，D档剧烈振动的原因有很多。比较常见的原因有以下几个方面：1、发动机脚垫老化。发动机脚垫用于缓冲发动机产生的振动。当发动机处于D档时

ˇ０ˇ 自动变速箱从R到D不顺畅，内部有顽固污渍和杂质。特别是污垢和杂质会积聚在阀体内形成堵塞。当自动变速箱出现击打、冲击、打滑和异常噪音时，很多情况下并不是因为内部阀体损坏。驾驶汽车时，齿轮是驻车齿轮，齿轮是汽车倒车时使用的齿轮，齿轮是空档，前进齿轮是汽车换档时使用的齿轮。换档时有挫败感，表明汽车已损坏

取力器有明显的迟滞现象，我想咨询自动变速箱取力器迟缓的原因：1.电磁阀损坏：电磁阀损坏是造成迟滞的重要原因。简单的区别就是，偶尔出现的时候，没有规律可循。固定首页发现商业合作创客服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中国驾驶学习-黄教练重点关注D、P、N、R、L，它们是什么意思？齿轮有什么作用？自动挡：Pgear，逐一，不动，逐一，停了下来。

后台-插件-广告管理-内容页尾部广告（手机）

标签： d档挂r档咯噔一声正常吗