动态扭矩和静态扭矩对装配质量的影响,扭矩是什么意思

动态扭矩和静态扭矩对装配质量的影响,扭矩是什么意思

⊙＾⊙ 动态扭矩和静态扭矩之间通常存在差异。 为了更好地控制螺栓的扭矩，汽车总成零件的螺栓扭矩可以分两部分进行控制。一是在拧紧过程中采用动态扭矩控制，二是对装配零件采用静扭矩：是指紧固零件拧紧后，继续沿拧紧方向旋转，以获得克服静摩擦力所需的扭矩。 一般情况下，我们用指针式手动扳手测量的峰值扭矩就是静扭矩。 事实上，还有另一个

静扭矩：拧紧螺栓停止后，继续克服拧紧方向静摩擦力所达到的最大扭矩，即为静扭矩。 一般情况下，我们用指针式手动扳手测量的峰值扭矩就是静扭矩。 一般来说，在实际操作中，在整车SOP批量生产之前，需要确定和计算螺栓加工扭矩和检验扭矩范围。在进行具体计算之前先回顾一下线性上的最终拧紧动态扭矩值和角度监控。我们回顾一下网上的相关扭矩定义。 ，需要注意的是：

（°ο°） 受拧紧速度、拧紧精度等因素影响，容易造成轴向预紧力大范围波动，无法判断螺栓连接质量是否达标；因此，为保证产品的制造质量，综合考虑人、机、料、法、环境和测量六大因素，即5M1E（图1），分别是：1.静扭矩会随着时间的推移而衰减，特别是当紧固件是非金属时：并且影响静扭矩的因素有很多，这比预紧力更重要。 它们之间的线性关系并不明显。 2.动态扭矩不存在随时间衰减的问题：与静态扭矩不同

∩＾∩ 静态扭矩应与动态扭矩一致。 但实际上，两者之间的关系主要受静摩擦和弹性衰减两个方面的影响。 1.Theinfluenceofstaticfrictionforce.Duetotheexistenceofstaticfrictionforce,dynamictorqueandstatictorquearerequiredduringthedetectionprocess.Theyaretwoimportantindicatorstoensurethetighteningquality.Therearedifferencesbetweenthetwoandtherearecertainconnections.ThemaindifferencebetweendynamicandstatictorqueisAffectedbystaticfrictionandelasticattenuation,gainanin-depthunderstandingoftheirdifferencesunderdifferentcircumstances.

（°ο°） 静态扭矩应与动态扭矩一致。 但实际上，两者之间的关系主要受静摩擦和弹性衰减两个方面的影响。 静摩擦的影响由于静摩擦的存在，检测过程中需要施加静扭矩，以进一步控制紧固质量。 动态扭矩和静态扭矩的具体扭矩值往往不同，也就是说，静态扭矩的测量值会高于、低于或接近动态紧固扭矩。 影响静扭矩的因素